慈利县交通运输局

2012年12月26日 23:38

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    慈利县交通运输局是县人民政府主管全县公路、水路建设与管理的工作部门。下辖县公路管理局、质安所、运管所、地方公路管理站、地方海事处、城市公共客运管理所,代管县农村公路办、溪阳公司、站场办、渡改桥办、岩泊渡澧水大桥建设有限公司5个临时机构,有干部职工700余人。
    近几年来,慈利县交通战备工作,认真贯彻落实国家交通战备办公室(国动交战(2009)33号《关于印发(国防交通训练管理暂行规定)的精神,按照总部赋予的“平时服务、急时应急、战时应战“的总体要求,进一步提高思想观念,规范和促进交通战备干部教育和训练,加强交通基础设施建设,提高交通战备工作人员综合素质和工作能力等方面做了一定的工作,主要表现在以下四个方面:
    1、进一步提高新形势下交战意识,增强国防安全观念。为不断提高广大干部职工的政治敏感锐力和政治鉴别能力,首先我们加强学习与培训,重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的学习,提高全员交通战备的法律意识,明确了交通战备的任务、权利和义务的关系,牢固树立了交通战备全员的国防观念,完善军地一体化保障系统,同时结合当前国防国内形势,充分认识到目前交通战备工作的重要性、增强做好交通战备工作的责任感和紧迫感。其次是加强组织领导,对交通战备工作有计划、有步骤分步进行,把交通战备的每项工作落实到实处。
    2、加强国防交通基础建设,为国防交通搭建良好的平台。一是加强了国防专用公路的建设;慈旭线(慈利至旭日塔)是我县的一条主要战备公路,县公路部门克服各种困难,组织施工队日夜加班加点施工,目前路基工程已完成,路面工程已经完成30%以上。为抓好海军基地指挥部的公路建设,我办还配合相关部门对总部S304线至笔架公路工程进行了可性研究并提出报告,待上级批准后方可实施。二是加强县乡公路和通达项目建设,为国防战备提供后续保障。近几十年,完成通乡油路硬化200余公里,通畅公路1000余公里,进一步实现全县公路网络计划,为国防战备提供了良好的平台。其次,加快了站场建设,为适应全县战备保障需要,狠抓了站场建设规范化管理,投资近亿元,新建了城东汽车站和城西汽车站,新建货运站场5个,大大促进了全县站场建设步伐。
    3、加强国防交通专业保障建设,适应战时需要。今年以来,我办按照上级要求,进一步加强国防动员工作,认真抓好“三级三类“保障队伍建设,明确任务,分工落实到人,编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、运政管理、路政执法等工作的交通战备员工,实现半军事化管理,队伍的作风纪律建设得到加强,确保了以良好的军姿执行公务,保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件,为突发状态下的应急任务提供了保障。
    4、结合实际,完善交通战备正规化建设。为切实抓好我县的交通战备工作,真正做到科学调度、合理用兵、有序管理,我们注重抓了三个方面的工作:一是制定了应急预案。为提升国防战备、应急处突意识,坚持把各项业务工作抓到实处,落到点上,随时保障交战工作的需要。二是强化学习和培训。我们根据市交通战备办有关要求,结合实际制定了工作计划,并组织区、分队负责人进行理论知识的学习和专业的培训。同时我们还按照平时任务的要求培养专业技术人才,锻造专业队伍,搞好协同训练。如我们结合“道路运输证“年度审核,在组织驾驶员学习培训的基础上,我们重点把交战运输车辆的技术参数,使这些装备时刻处于良好状态,保证拉得出去,打得“响”。三是提高快捷灵敏的应急指挥体系和快捷高效的平战机制。我们明确了各分队指挥岗分工,责任到人,还适时组织了演练,如县武装部组织演习时,我们就把各分队长组织一起进行观摩;结合民兵整组,我们就把各分队队员组织起来进行队列训练和拉练;结合洪灾,我们就把组织专业保障队进行科学抢修,通过这些形式大大增强了队伍的快速反应能力。
2011年被评为“全国第三批文明单位”;
2011年被评为“全市交通运输发展目标管理一等奖”;
2011年被评为“全市农村公路建设目标管理先进单位”。
2011年被评为“全市交通运输工作先进单位”。