长沙是湖南省省会，面积11819平方公里，在省内排名第一。2019年，长沙人口总数约为908.79万人，在省内排名第一，在全国排名第22位。2019年，长沙以5537.8亿元的地区生产总值，以及8.2%的实际增速，位列全国第14名，长沙的地区生产总值在省内则排名第一。由此可见，长沙是一个综合实力非常强的城市。今天，小编主要来给大家介绍一下长沙的交通格局状况！目前为止，长沙拥有黄花国际机场，为4F级别，虽吞吐量不及浦东国际机场、北京大兴国际机场，但等级是相同的。拥有长沙站、长沙南站，以及即将开工建设的长沙西站！

今天，小编主要来给大家介绍一下长沙西站！目前，长沙西站的规划设计已经审批通过，即将开工建设！长沙西站，隶属于广州铁路局管辖，地处于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处。长沙西站建筑规模约为10万平方米，设12台22线，其中，渝长厦高铁场6台10线，城际场6台12线。长沙西站一期开发8.4万平方米，加之配套的综合交通枢纽总建筑面积约30万平方米。

而且，在规划中长沙西站将会有三条地铁线路在此设站，分别是地铁二号线、九号线、十号线，都将会到达长沙西站。据了解，长沙西客运枢纽站将建成集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交诸多出行方式为一体的国家级综合交通枢纽中心。

下面，小编再来给大家具体的介绍一下长沙西站的高铁线路，以及普铁线路！目前为止，长沙西站可以确定的铁路线路至少有四条，分别是长株潭城际铁路，正线全长105公里，时速160公里，已正式开通。长益常高铁，正线全长189.8公里，时速350公里，已开工建设，计划于2021年年底通车。石长铁路联络线，时速120公里，已开工建设。长赣高铁，正线全长432.58公里，时速350公里，已经进入勘测阶段。

上图为长赣铁路勘察现场。目前，另有三条处在规划阶段，分别是呼南高铁，正线全长2300公里，时速250到350公里，规划阶段。京广高铁二通道，规划阶段。长九铁路，规划阶段。

长沙西站正式建成以后，长沙市将形成新的交通格局，市民的出行选择性将会更多，也将会更加的省时省力！

届时，长沙将会拥有三个大型车站，分别是长沙站、长沙西站，以及长沙南站，长沙西站将会是长沙市第二大车站！而且还拥有一座国际机场，城市幸福感也将大幅度提升！目前，长沙西站建设项目组已经成立，可以说是开工在即！对此，你怎么看呢？